In verschillende Europese landen is de beschikbaarheid van WiFi op treinen de afgelopen jaren toegenomen. Rond 2010 bieden de Duitse hogesnelheidstreinen, zoals die van Deutsche Bahn (ICE), al geruime tijd WiFi aan. Ook in het Verenigd Koninkrijk, Zwitserland en Frankrijk hebben de langeafstadstrajecten of hogesnelheidstreinen WiFi. En in Zweden en Nederland is het al een lange tijd een standaard voorziening.

Connectiviteit wordt steeds meer beschouwd als een essentieel aspect van ons dagelijks leven en kan de reiservaring met de trein enkel maar bevorderen. Zeker in een land als België waar treintickets nog goedkoop zijn in vergelijking met onze buur- of andere Europese landen en we de trein vaak gebruiken. Het zou een logische keuze en prioriteit moeten worden als gangbare dienst van de NMBS.

De voordelen die er voor mij zijn:

1. Productiviteit en werkflexibiliteit: WiFi op treinen stelt zakelijke reizigers in staat om kostbare tijd te benutten tijdens hun reis. Je kan je werkdag al starten op de trein en een kortere werktijd op locatie nodig hebben. Bijgevolg ben je sneller thuis na een werkdag.
2. Entertainment: Reizen per trein wordt voor passagiers aangenamer met toegang tot WiFi. Je kan iets streamen, muziek beluisteren en andere vormen van entertainment aangaan, waardoor de reis aangenamer wordt en de algemene klanttevredenheid naar de NMBS zal toenemen.
3. Informatiestroom: Reizigers hebben toegang tot realtime informatie over treintijden, vertragingen en andere belangrijke reisupdates. Dit schept meer duidelijkheid tijdens de reiservaring en geeft passagiers meer controle over hun planning. Maar ook de NMBS kan sneller hun reizigers digitaal informeren.
4. Commerciële kansen: Ook voor de NMBS biedt het voordelen. Zo zorgt het aanbieden van WiFi voor nieuwe inkomstenstromen door samenwerkingen met adverteerders aan te gaan.